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做强自主品牌助力新能源汽车行业转型 发布日期:2019-11-06 15:40 浏览量:

我国储能网讯:我国轿车工业协会数据显现,本年1至9月,我国轿车产销量达1814.9万辆和1837.1万辆,同比下降11.4%和10.3%。我国轿车产销量已接连15个月同比下降,其间新能源轿车也接连3个月下降,消费动能仍处于缺乏状况。

业内人士表明,新能源轿车销量下滑或与补助退坡有直接关系。并由此导致企业大规划出产和促销新能源轿车的积极性有所下降。此外,跟着技能的开展,新能源轿车产品更新迭代速度日新月异,品牌晋级快、降价也快,不少顾客处于张望状况。

可以预见,我国轿车商场将迎来工业调整期,工业转型、优胜劣汰、进步工业集中度成首要开展趋势。

车市遇冷、新能源轿车增速放缓。北京轿车集团却为被寒流笼罩的轿车商场平添一丝暖意。数据显现,在2019年上半年轿车销量同比下滑12.4%,新能源轿车商场增速回落62个百分点的情况下,而在本年上半年,北京轿车自主品牌归纳销量到达8.28万辆,其间新能源到达5.4万辆,同比增加263.6%。新能源轿车销量比重大幅进步,占比到达70%。

不仅如此,近来,跟着BEIJING-EU5慢慢驶下出产线,北京轿车株洲出产基地完成第100万辆整车下线。

跟着补助退坡的加快,新能源轿车行业的转型将进一步提速。业内人士普遍认为,未来车企的中心竞赛将转至经过技能创新来提高产品质量和产品体会,以获得商场认可和商场占有率。在新能源轿车的“下半场”竞赛中,自主品牌或将完成弯道超车。

这与北汽致力于打造自主品牌的理念不约而同。北汽转型晋级之路与其聚集“新四化”开展和新能源化开展密不可分。

“面对智能化、网联化、电动化、同享化的年代大潮,北京轿车将以更齐备的工业链,助力株洲基地获得更大的成果,迎候北汽自主品牌愈加光亮的未来。”在下线典礼上,北汽集团党委书记、董事长徐和谊说。

北京轿车股份有限公司副总裁黄文炳在承受采访时表明,现在,北汽正处于“高、新、特”的时期,正从寻求规划向高质量开展阶段改变。在自主开展过程中,跟着商场用户需求的晋级,产品必定要走高质量开展的路途。自主品牌的开展一定要聚集高质量、高效率、高效能。一起,在新技能范畴,北汽未来会更多地聚集在技能先行,让产品的技能见识可以更具竞赛力。一起,会聚集细分干流商场,继续打造习惯新品牌调性的A级区间产品,包含纯电动和混动产品等。此外,北汽将在新的5G年代下、新的第四次工业革命革新情况下打造特征。依照集团内部“新四化”要求,打造生态圈。经过继续晋级,让未来的日子愈加五光十色,习惯未来人类高质量开展的要求。

据了解,2017年5月,株洲基地“智能、通明、互联、绿色”的现代化二工厂建成投产。与此一起,一工厂产品、工艺全面晋级换代。由此,一个以新能源轿车为特征,以智能化、网联化为特色、年产50万辆规划的轿车工业集群加快成形。

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